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    兩個利好,今天“穩了”?

    時間:2021年08月06日 09:08:43 中財網
      昨天(8月5日)A股市場的行情有些平淡,三大指數集體收跌,滬深兩市僅三成個股上漲。從板塊上來看,軍工和種業表現優秀。在光伏、鋰電、芯片之外,“國家安全”這條主線中另外的兩條分支(軍工和種業)也受到了資金的“關照”。

      
      值得注意的是,8月5日滬深兩市A股成交額1.29萬億元,比前兩個交易日有所下滑。指數沖高回落,加上縮量,不得不讓人對后市的短期表現產生一絲擔憂。當然,技術指標上的風險也會通過技術指標的最新表現來化解。如果今天成交量明顯放大,那么上述的擔憂可能就是杞人憂天。

      
      利好總是在盤后。昨天A股收盤后,消息面上出現兩個利好。

      
      01
      利好之一:“炸裂”的業績
      
      一是,中芯國際的二季度業績“炸裂”。其公布的業績顯示,二季度實現營業收入13.44億美元,環比增長21.8%;盈利6.88億美元,環比增長332.9%。分析師們直呼,大超預期。我對比了一下營收和利潤增長的幅度,感覺現在做芯片的,有點“暴利”的味道了。

      
      現在也終于理解了,為什么基金經理和分析師說對于高景氣的成長股,不能用線性思維來看待它們的業績。因為人家根本是跳躍式的啊??傊?,作為國產芯片的代表企業之一,中芯國際的優秀業績不僅僅驗證了行業的高景氣度,更可能讓A股市場上的芯片板塊的熱度提升一個臺階。

      
      02
      利好之二:美國的新目標
      
      第二個利好則是,美國那邊給新能源汽車設定了一個發展目標——在2030年銷售的所有新車中,有一半將是零排放汽車,包括純電動汽車、插電式混合動力汽車或燃料電池汽車。

      
      對來看一下咱們的規劃,2025年新能源汽車銷量占比20%。也就是說,在中國,到了2025年,每賣出5輛新車,其中就有一輛新能源。而在美國,到了2030年,每賣出兩輛車,其中就有一輛新能源。所以,對于新能源車這個產業,大家都眼光還是放長遠一些。

      
      
      
      另外,還有朋友問了,為啥美新能源車計劃利好A股上市公司?這主要是因為現在的新能源車產業鏈,尤其是動力電池這塊,中國有一定的主導地位。美國要發展這個產業,也是很難完全拋開這些中國公司的。

      
      03
      風險與機會
      
      總之,昨天市場情緒有點弱,那么現在有兩個利好,雖然不見得能讓整個市場興奮起來,但鋰電和芯片這兩個超級賽道還是可能被刺激一下的。之前有網友總結了,現在的行情是——有“鋰”走遍天下;“芯”若在,夢就在。

      
      最后,還是要提示風險。風險在于,中芯國際的亮眼業績是不是已經反映在了近期的股價上漲之中?從7月20日到8月5日,中芯國際的A股股價已經漲了近30%。老話說了,利好出盡是利空,這一點確實要小心。如果中芯國際今天大漲,不想追高的投資者,或許可以沿著業績超預期的思路,繼續挖掘那些尚未公布二季度業績的芯片類公司,這其中很可能會有一些短線的機會。
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