兩個利好，今天“穩了”？

時間：2021年08月06日 09:08:43 中財網

　　昨天(8月5日)A股市場的行情有些平淡，三大指數集體收跌，滬深兩市僅三成個股上漲。從板塊上來看，軍工和種業表現優秀。在光伏、鋰電、芯片之外，“國家安全”這條主線中另外的兩條分支(軍工和種業)也受到了資金的“關照”。

　　
　　值得注意的是，8月5日滬深兩市A股成交額1.29萬億元，比前兩個交易日有所下滑。指數沖高回落，加上縮量，不得不讓人對后市的短期表現產生一絲擔憂。當然，技術指標上的風險也會通過技術指標的最新表現來化解。如果今天成交量明顯放大，那么上述的擔憂可能就是杞人憂天。

　　
　　利好總是在盤后。昨天A股收盤后，消息面上出現兩個利好。

　　
　　01
　　利好之一：“炸裂”的業績
　　
　　一是，中芯國際的二季度業績“炸裂”。其公布的業績顯示，二季度實現營業收入13.44億美元，環比增長21.8%；盈利6.88億美元，環比增長332.9%。分析師們直呼，大超預期。我對比了一下營收和利潤增長的幅度，感覺現在做芯片的，有點“暴利”的味道了。

　　
　　現在也終于理解了，為什么基金經理和分析師說對于高景氣的成長股，不能用線性思維來看待它們的業績。因為人家根本是跳躍式的啊?？傊?，作為國產芯片的代表企業之一，中芯國際的優秀業績不僅僅驗證了行業的高景氣度，更可能讓A股市場上的芯片板塊的熱度提升一個臺階。

　　
　　02
　　利好之二：美國的新目標
　　
　　第二個利好則是，美國那邊給新能源汽車設定了一個發展目標——在2030年銷售的所有新車中，有一半將是零排放汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車或燃料電池汽車。

　　
　　對來看一下咱們的規劃，2025年新能源汽車銷量占比20%。也就是說，在中國，到了2025年，每賣出5輛新車，其中就有一輛新能源。而在美國，到了2030年，每賣出兩輛車，其中就有一輛新能源。所以，對于新能源車這個產業，大家都眼光還是放長遠一些。

　　
　　
　　
　　另外，還有朋友問了，為啥美國新能源車計劃利好A股上市公司？這主要是因為現在的新能源車產業鏈，尤其是動力電池這塊，中國有一定的主導地位。美國要發展這個產業，也是很難完全拋開這些中國公司的。

　　
　　03
　　風險與機會
　　
　　總之，昨天市場情緒有點弱，那么現在有兩個利好，雖然不見得能讓整個市場興奮起來，但鋰電和芯片這兩個超級賽道還是可能被刺激一下的。之前有網友總結了，現在的行情是——有“鋰”走遍天下；“芯”若在，夢就在。

　　
　　最后，還是要提示風險。風險在于，中芯國際的亮眼業績是不是已經反映在了近期的股價上漲之中？從7月20日到8月5日，中芯國際的A股股價已經漲了近30%。老話說了，利好出盡是利空，這一點確實要小心。如果中芯國際今天大漲，不想追高的投資者，或許可以沿著業績超預期的思路，繼續挖掘那些尚未公布二季度業績的芯片類公司，這其中很可能會有一些短線的機會。